不銹鋼金色自行車標志雕塑

鏈條:鏈條又稱車鏈、滾子鏈，安裝在連輪和飛輪上。其作用是將腳踏力由曲柄、鏈輪傳遞到飛輪和后輪上，帶動自行車前進。鏈輪:用高強度鋼材制成，保證其達到需要的拉力。飛輪:飛輪以內螺紋旋擰固定在后軸的右端，與鏈輪保持同一平面，并通過鏈條與鏈輪相連接，構成自行車的驅動系統。從結構上可分為單級飛輪和多級飛輪兩大類。

單級飛輪又稱為單鏈輪片飛輪，主要由外套、平擋和芯子、千斤、千斤簧、墊圈、絲擋幾鋼球等零件組成。其單級飛輪工作原理:當向前踏動腳踏時，鏈條帶動飛輪向前轉動，這時飛輪內齒和千斤相含，飛輪的轉動力通過千斤傳到芯子，芯子帶動后軸和后輪轉動，自行車就前進了。

當停止踏動腳踏板時，鏈條和外套都不旋轉，但后輪在慣性作用下仍然帶動芯子和千斤向前轉動，當反向踏動腳踏時，外套反向轉動，會加速千斤的滑動，使"嗒嗒"聲響得更急促。多級飛輪是自行車變速裝置中的一個重要部件。多級飛輪是在單級飛輪的基礎上，增加幾片飛輪片，與中軸上的鏈輪結合，組成各種不同的傳遞比，從而改變了自行車的速度。

當代雕塑目前尚沒有統一的定義，而且隨著當代藝術的發展，藝術家對材料、媒介使用的不斷突破，不同藝術形式之間已經難以劃分出明顯的邊界。 當下的雕塑不僅呈現出跨學科的發展趨勢，也增強了自身的包容力，有效地接納了裝置藝術、建筑藝術、觀念藝術的成果，在形態上能融匯影像藝術等多種視覺方式，并嘗試將時間與過程納入當代雕塑意義呈現的維度。不銹鋼雕塑有著耐空氣、耐蒸氣、耐酸堿、耐腐蝕的特性，用不銹鋼材料制作出的雕塑作品大多為簡潔大方，形體感比較明顯，而且光影效果強烈。它光滑的外表處理和心細入微的制作工藝為人們帶了極強烈震撼的視覺沖擊，一般城市的大型景觀雕塑都由不銹鋼雕塑來代表，不銹鋼雕塑在設計時有三大元素：主題、環境、創意。

現代不銹鋼雕塑是對雕塑傳統觀念的真正革命，金屬材料、新加工手段的應用，不僅改變了傳統藝術，也同時改變了人們的傳統意識。不銹鋼雕塑從80年代進入了后現代主義的多元時代，后現代主義的不銹鋼雕塑更是很難分辨各種藝術風格之間的關系。不銹鋼雕塑要想發揮它真正的價值，雕塑構思設計，制作工藝，制作手法等各方面的元素是重要組成部分。只有從現實生活中發現新的東西，雕塑藝術才能更好地在繼承傳統的基礎上有所創新。