彩繪自行車不銹鋼城市雕塑

彩繪自行車不銹鋼城市雕塑

自行車是傳統產業，具有100多年的歷史，由于環保以及交通的問題，自行車再度成為世界各國特別是發達國家居民喜愛的交通、健身工具，世界自行車行業的重心正從傳統的代步型交通工具向運動型、山地型、休閑型轉變，在美、歐、日等發達國家，自行車是一種較普遍的運動、健身、休閑和娛樂性產品。每年全世界自行車需求量巨大，日本CYCLEPRESS的數據統計顯示，全世界自行車需求規模保持在1.06億臺的水平，自行車年交易額約為50億美元。

自行車是人類發明的最成功的一種人力機械之一，它是由許多簡單機械組成的復雜機械。1915年出版的《清朝野史大觀》中稱:"黃履莊所制雙輪小車一輛，長三尺余，可坐一人，不須推挽，能自行。行時，以手挽軸旁曲拐，則復行如初，隨住隨挽日足行八十里。"應該指出的是，由于時代的局限等原因，書中有些觀點、用語等難免與今天的認識有所不同，尤其是編者注重搜奇獵艷，個別部分不無荒誕不經之傳聞的采錄，并非信史。這些，讀者在閱讀和使用時，當有所鑒別。1790年，法國人西夫拉克第一次制成了自行車。

城市雕塑的隱性教育功效體現在多方面，首先體現為對學生價值判斷的影響，這其中傳統的倫理道德和時代的主導思想又表現得十分突出。城市雕塑作為一種精神載體，它具有文字屬性，同樣體現“文以載道”的精神。每一座城市雕塑均蘊含有一定的道德追求，能對學生產生巨大的道德潛化作用，激發學生對道德原則、道德規范在情緒上的認同，產生共鳴，同時對道德理想、道德建構產生向往之情。在這樣的環境中，在這樣的文化影響下，會自然而然地激勵學生積極進取、勇于創新。城市雕塑，這種物化了的精神載體，它集中反映了學校這個特定群體的道德價值觀和審美取向，是進行道德教育、審美教育的素材之一。